14-20噸柴油叉車
產(chǎn)品詳情
1.美科斯13.5-32噸內(nèi)燃柴油叉車，擁有11種不同型號(hào)，適用于不同性能選擇，與不同的高強(qiáng)度工作環(huán)境。采用寬視野門架以及世界一流組件，包括康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，凱斯勒車橋，ZF變速箱，Parker液壓件和MICO制動(dòng)元件，滿足客戶的高品質(zhì)要求。各車型按照現(xiàn)代人體工程學(xué)設(shè)計(jì)思路，整車在多種環(huán)境下更具操控性。以操縱舒適為核心設(shè)計(jì)，安裝有可傾翻駕駛室可調(diào)節(jié)座椅安全帶，監(jiān)控?cái)z像頭。
2.在車載CAN-Bus系統(tǒng)下，緊密地結(jié)合了車輛控制模塊（VMC）和發(fā)動(dòng)機(jī)模塊（ECM）.從而達(dá)到了數(shù)據(jù)的及時(shí)交換。系統(tǒng)線路布線清晰明了，增強(qiáng)了系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)。CAN-Bus系統(tǒng)提供了出色完整的診斷能力，簡化和方便了車輛的維修。
3.配備全電控高壓共軌燃油系統(tǒng)且符合歐III排放的Cummins發(fā)動(dòng)機(jī)，減少排量，實(shí)現(xiàn)環(huán)保。
較低的額定速度程序減少燃料的消耗。具有HPCR ECM系統(tǒng)比傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)在維護(hù)方面更具燃料經(jīng)濟(jì)性。
2.在車載CAN-Bus系統(tǒng)下，緊密地結(jié)合了車輛控制模塊（VMC）和發(fā)動(dòng)機(jī)模塊（ECM）.從而達(dá)到了數(shù)據(jù)的及時(shí)交換。系統(tǒng)線路布線清晰明了，增強(qiáng)了系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)。CAN-Bus系統(tǒng)提供了出色完整的診斷能力，簡化和方便了車輛的維修。
3.配備全電控高壓共軌燃油系統(tǒng)且符合歐III排放的Cummins發(fā)動(dòng)機(jī)，減少排量，實(shí)現(xiàn)環(huán)保。
較低的額定速度程序減少燃料的消耗。具有HPCR ECM系統(tǒng)比傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)在維護(hù)方面更具燃料經(jīng)濟(jì)性。
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